江西出臺新規(guī) 明確采砂期滿后三個月內(nèi)恢復(fù)岸線原貌
江西省出臺《水路交通條例》,對在航道設(shè)置砂場以及經(jīng)營砂石裝卸點對出規(guī)定。
江西出臺新規(guī) 明確采砂期滿后三個月內(nèi)恢復(fù)岸線原貌
江西省出臺《水路交通條例》,對在航道設(shè)置砂場以及經(jīng)營砂石裝卸點對出規(guī)定。
一,近日,為了有效保護(hù)和合理利用水運資源,維護(hù)水路交通秩序,保障水路交通安全暢通,促進(jìn)水路交通事業(yè)發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國航道法》《中華人民共和國港口法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》等法律、行政法規(guī),結(jié)合江西省實際,江西省第十三屆人民代表大會常務(wù)委員會第三十四次會議通過《江西省水路交通條例》(以下簡稱《條例》),《條例》共8章六十四條,自2022年3月1日起施行。
二,其中,《條例》明確禁止在航道內(nèi)設(shè)置漁具或者水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施;在航道內(nèi)擅自設(shè)置攔河設(shè)施;在航道和航道保護(hù)范圍內(nèi)傾倒砂石、泥土、垃圾以及其他廢棄物;在航標(biāo)周圍二十米范圍內(nèi)設(shè)置非交通、水利標(biāo)志標(biāo)牌;在通航建筑物及其引航道和船舶調(diào)度區(qū)內(nèi)從事貨物裝卸、水上加油;船舶維修、捕魚等,影響通航建筑物正常運行;在引航道內(nèi)設(shè)置碼頭、裝卸設(shè)施、加油(氣)站和履行公共管理事務(wù)以外的躉船等危害航道通航安全的行為。
三,沿航道設(shè)置砂場以及砂石裝卸點的經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)的規(guī)定和國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)和配置安全生產(chǎn)和環(huán)保設(shè)施、設(shè)備,建立健全安全生產(chǎn)和污染防治管理制度,保障安全生產(chǎn)和保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
四,經(jīng)營人在規(guī)劃港區(qū)內(nèi)設(shè)置砂場以及砂石裝卸點,應(yīng)當(dāng)符合所在地港口總體規(guī)劃,并按照港口工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、建設(shè),所在地設(shè)區(qū)的市、縣級人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)按港口經(jīng)營管理規(guī)定進(jìn)行管理。
五,經(jīng)營人在規(guī)劃港區(qū)外沿航道設(shè)置的砂場以及砂石裝卸點,由批準(zhǔn)設(shè)立該砂場以及砂石裝卸點的行政管理部門對其日常經(jīng)營活動進(jìn)行監(jiān)管,督促經(jīng)營人落實安全生產(chǎn)和污染防治主體責(zé)任,并督促經(jīng)營人自采砂期滿后三個月內(nèi)自行拆除臨時設(shè)施設(shè)備,恢復(fù)岸線原貌。
六,此外,《條例》指出,船舶不得超載運輸。港口經(jīng)營人不得裝載超過最大營運總質(zhì)量的集裝箱,不得超出船舶和車輛載貨定額裝載貨物??h級以上人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)采取有效措施,調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),推動大宗貨物及中長距離貨物運輸向水運有序轉(zhuǎn)移,推進(jìn)公水、鐵水、水水等多式聯(lián)運,提高全省水路貨運量占比;促進(jìn)港航企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推進(jìn)企業(yè)規(guī)?;?、集約化、專業(yè)化發(fā)展,鼓勵水運企業(yè)聯(lián)合重組、做優(yōu)做強。