移動破碎站促進(jìn)建筑垃圾循環(huán)再利用
近年來,隨著工業(yè)化、城市化進(jìn)程的加快,高速公路、鐵路、房屋、建筑、水利、路橋等各項建筑也取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展,隨之產(chǎn)生的建筑垃圾也日益增多,目前,我國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%-40%,每年新產(chǎn)生建筑垃圾超過3億噸。
移動破碎站促進(jìn)建筑垃圾循環(huán)再利用
建筑垃圾是拆遷、建設(shè)、裝修、修繕等建筑業(yè)的生產(chǎn)活動中產(chǎn)生的渣土、廢舊混凝土、廢舊磚石及其它廢棄物的統(tǒng)稱。
近年來,隨著工業(yè)化、城市化進(jìn)程的加快,高速公路、鐵路、房屋、建筑、水利、路橋等各項建筑也取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展,隨之產(chǎn)生的建筑垃圾也日益增多,目前,我國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%-40%,每年新產(chǎn)生建筑垃圾超過3億噸。
據(jù)了解,絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理,便被施工單位運往郊外或鄉(xiāng)村,露天堆放或填滿,不僅耗用大量的征用土地費、垃圾清運費等建設(shè)經(jīng)費,而且清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚等問題又造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。同時,簡單填埋的方式還會破壞突然結(jié)構(gòu),造成地表沉降,影響深遠(yuǎn)。建筑垃圾的安置和處理問題亟待解決?! ?/p>
在這種形勢和需求下,建筑垃圾破碎處理設(shè)備;移動破碎站應(yīng)運而生。移動破碎站是在二十多年破碎機(jī)研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,引進(jìn)、借鑒國外先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗,潛心研制開發(fā)的一種新型的移動式破碎設(shè)備。該設(shè)備采用機(jī)組一體化的車載系統(tǒng),可實現(xiàn)設(shè)備的靈活移動,直接驅(qū)動到作業(yè)場地,在建筑垃圾處理和流動線石料生產(chǎn)破碎中具有很大的優(yōu)勢?!?/p>
移動式破碎站主要用于冶金、化工、建材、水電等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工,特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動性石料的作業(yè),用戶可根據(jù)加工原料的種類,規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式?!?/p>
目前,移動破碎站已應(yīng)用于建筑垃圾的處理中,經(jīng)其篩分破碎后的廢棄混凝土塊、廢磚石、渣土等廢棄物可以重新用作混凝土骨料、砂漿、砌塊、墊層料等,用于房屋建筑、水利工程、道路橋梁的建設(shè)中,既避免了建筑垃圾的堆積破壞,由促進(jìn)了建筑垃圾的循環(huán)再利用,大大節(jié)省了資源和花費,一舉數(shù)得,投資前景明朗。
移動式破碎站靈活方便,機(jī)動性強(qiáng),可節(jié)省大量基建及遷址費用;能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行現(xiàn)場破碎,并可隨原料開采面的推進(jìn)而移動,從而大量降低了物料的運輸費用。移動式破碎篩分成套設(shè)備包括初級破碎站和二級破碎篩分站、膠帶輸送機(jī)等組成,各級破碎站均是一個獨立的工作單元,能各自完成其承擔(dān)的不同職責(zé),膠帶輸送機(jī)負(fù)責(zé)各破碎站間的物料傳送及堆垛。
廣東華寶礦機(jī),是國內(nèi)頂尖集研發(fā)-生產(chǎn)-銷售一體專業(yè)全套礦山設(shè)備制造廠家及礦山方案設(shè)計服務(wù)商,工廠占地100多畝,擁有200多名員工,先進(jìn)精加工設(shè)備投資超1億,工廠自動化率高達(dá)85%,年銷售2000多臺套設(shè)備;迄今為止,華寶礦機(jī)在全球范圍內(nèi)至少25000臺套設(shè)備服務(wù)全球客戶,為全球客戶創(chuàng)造價值。